Пружина наружная

Цилиндрические пружины имеют наибольшее применение в рессорном подвешивании вагонов. Для создания надежной опорной поверхности концы пружин оттягивают, поджимают к соседним виткам и шлифуют так, чтобы на витке образовалась опорная плоскость, перпендикулярная оси пружины. Цилиндрические пружины в зависимости от нагрузки, воспринимаемой ими, делают однорядными или двухрядными. Последние состоят из двух пружин, вложенных одна в другую. В двухрядных наружная пружина изготовляется из прутка большего диаметра, но с малым числом витков, внутренняя – из более тонкой стали и большим числом витков. Двухрядные пружины применяют в тележках грузовых и пассажирских вагонов, а также в поглощающих аппаратах автосцепки